今日特讯！汽车股午盘强势反弹，比亚迪股份领涨近6%

汽车股午盘强势反弹，比亚迪股份领涨近6%

2024年6月14日 - 今日午盘，港股汽车板块强势反弹，多只个股涨幅超2%。其中，比亚迪股份（01211）涨幅近6%，领跑板块；零跑汽车（09863）涨超2%；吉利汽车（00175）和蔚来-SW（09866）涨幅也分别超过1%。

市场人士分析，汽车股午盘上涨主要有以下几个原因：

• **近期新能源汽车销量持续增长，市场看好新能源汽车行业发展前景。**据乘联会数据，5月中国新能源汽车销量达53.1万辆，同比增长71.9%。其中，比亚迪销量21.2万辆，同比增长220.8%；特斯拉中国销量11.5万辆，同比增长77.7%。
• **多家机构发布利好研报，看好汽车股投资价值。**近日，多家券商发布研报表示，看好汽车股的投资价值，并建议投资者关注新能源汽车、汽车芯片等细分板块。
• **A股市场今日表现强劲，提振港股市场人气。**A股三大股指今日午盘均有所上涨，其中沪指涨幅超1%。

具体来看，比亚迪股份午盘上涨5.91%，报233港元，成交额达52.8亿港元。公司近期宣布，将在美国建设电池工厂，并推出多款新车型，市场对其未来发展前景充满信心。

零跑汽车午盘上涨2.47%，报27港元，成交额达2.1亿港元。公司近日宣布，将在欧洲市场推出首款车型，并计划在未来三年内推出多款新车型。

吉利汽车午盘上涨2.02%，报9.08港元，成交额达10.8亿港元。公司近日表示，将继续加大在新能源汽车领域的投入，并计划在未来三年内推出多款新车型。

蔚来-SW午盘上涨1.31%，报34.80港元，成交额达12.7亿港元。公司近日宣布，将在美国建设第二座电池工厂，并计划在未来三年内推出多款新车型。

总体而言，汽车股午盘表现强劲，反映出市场对汽车行业发展前景的信心。预计随着新能源汽车销量持续增长和汽车芯片供应问题逐步缓解，汽车股将有望继续保持良好的上涨势头。

开源力量崛起！傅盛力赞阿里云大模型：超越闭源指日可待

北京，2024年6月16日 - 近日，阿里云发布了其最新开源模型Qwen2-72B，该模型参数规模达到720亿，性能超过了美国最强的开源模型Llama3-70B，也超过了众多国内闭源大模型。这一消息在业界引起了广泛关注，也引发了对开源大模型与闭源大模型未来发展趋势的讨论。

对此，猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛发表了看法。他表示，阿里云发布的Qwen2-72B开源模型能力已经超越了国内绝大多数闭源模型，这表明了开源大模型的巨大潜力。

傅盛认为，开源大模型和闭源大模型各有优劣。闭源大模型拥有强大的资金和技术支持，能够快速迭代更新，但在数据和算法方面存在一定限制。而开源大模型则具有开放透明、易于协作的特点，能够汇聚来自全球各地的开发者和研究人员的力量，不断推动模型的进步。

从长远来看，傅盛认为开源大模型的能力将超越闭源大模型。主要原因在于开源并不是简单的做雷锋，而是结合自己的商业模式，结合能够形成社区的反馈能力的一套战略部署。 开源大模型的社区能够持续贡献新的代码和数据，并对模型进行改进，这将使模型的性能和能力得到不断提升。

此外，开源大模型还具有更强的通用性和可扩展性。 由于代码是公开的，任何人都可以对其进行修改和使用，这使得开源大模型能够更广泛地应用于各种场景。

当然，开源大模型也存在一些挑战。 首先，开源社区的管理和维护需要大量的精力和资源。其次，开源模型的质量和可靠性难以保证。

尽管存在挑战，但傅盛依然对开源大模型的未来发展充满信心。他呼吁更多的企业和开发者加入到开源大模型的社区中，共同推动开源大模型的发展和进步。

以下是傅盛对开源大模型未来发展的几点建议：

• 加强开源社区的建设，提高社区的管理水平和运营效率。
• 建立完善的代码质量和安全机制，确保开源模型的质量和可靠性。
• 探索开源商业模式，为开源大模型的可持续发展提供动力。

随着开源大模型的不断发展，其将对各行各业产生深远的影响。 在未来，开源大模型有望成为人工智能发展的重要引擎，推动人工智能技术取得更大的突破。